從南安回到玉里,想說趁著大批觀光客聚集之前先去吃吃橋頭臭豆腐,我不是臭豆腐控,但若不需要等候太久覺得這裡也是個值得吃上一吃的點,而且原本想說趁著等候時間去常常小米甜甜圈的,哪知道這周都沒有營業,該是開始我跟許多玉里美食名單擦身而過的開始。隔天到菜市場想買個燒餅帶上山,卻也是沒營業。
想想也該回去吃早餐了,就這樣回到市區,先去加油,停好車,再去吃早餐。車子停在火車站前,就選擇”美國阿嬤",吃個舒服的早餐,然後回民宿收拾行李,check out後又在大廳看了一點書,準備出發開始太平洋藍的旅行。
故事是1998年夏天,在塔利班殘酷統治下的阿富汗首都喀布爾,而這20多年來阿富汗又經過美國進駐,到2021年八月塔利班又再度拿回政權,這一次看起來更加悲慘,女人根本沒被當個人看待,我真的很難想像在那樣的環境到底要怎麼活下去?可以怎麼說服自己繼續過日子啊?也難怪導演說的這電影真的只能用動畫來詮釋,真人演出我們真的看得下去嗎?而我們這樣的旁觀者都不忍觀看這樣的電影,對身在其中的阿富汗人民,到底要怎麼面對這樣的生命啊!
我完全沒辦法理解到底設計”布卡”的人在想什麼?而且一個街上都是穿布卡的女人,難道不覺得街上少了很多風景嗎?為什麼要把女人禁錮在這樣的一件衣服裡?明明就是有很多美麗的人事物,將全部包裹在藍色布卡之下,到底這社會還有什麼可以讓人感覺到希望?自由與平等成了遙不可及的夢想。全片以溫柔的水彩畫風渲染沈重的人權議題,完美襯托了劇中愛情在恐怖中寂靜地流動的對比感。
抵達玉里時其實才10:30,可以簡單吃個午餐,然後去走瓦拉米古道時間措措有餘。不過一下火車雨就下下來了,弄得我不知道下來的行程安排?要冒險走古道?OR就是泡咖啡廳?後來卸下行李,先去菜市場走走認識環境,最後早早選了一家玉里麵當午餐,不過這次的嘗試還是不好,朋友推薦說要吃橋頭玉里麵,那是她想念的味道。但哪時候我已經吃過臭豆腐、喝過咖啡,回旅館洗去那滿身臭臭的臭豆腐味道了,就不想再過去尋覓玉里麵,況且一天內吃兩次,我覺得太過了。
繞了一下覺得雨勢該不會太大,還是決定去走走,所以就回到車站前租車。辦完租車手續拿了車,直接往卓溪方向前進。很少這一段路是有點陌生,不過就是沿著台30走到底就對了。離玉里鎮約12公里處,為南安遊客中心,提供解說教育及旅遊資訊之服務,選擇在這裡上個洗手間,而遊客中心2公里處,就可以看到高約50公尺的南安瀑布,可以趁進入瓦拉米步道前,先去欣賞一下。
瓦拉米步道是日據時代八通關越嶺道東段的一部分,步道寬敞,沿著拉庫拉庫溪谷緩緩而上,這裡保持了良好的原始森林,有完整的中低海拔闊葉林及杉木造林,有野生動物天堂的美名,且此處為研究臺灣黑熊的重要區域。
從步道口至山佳這段,無需申請入山入園證,但過了山佳之後,就必須事先申請入山入園證才得進入。
就這樣一路開到台30線的終點,也就是瓦拉米步道的起點,當天大概下雨我很容易就停好車,開始進行這步道之旅。其實也沒特別目標要走到哪裡,雖然我有備雨衣,但心裡想說若雨勢太大還是不要冒險,畢竟今天一個人走路。
去程的時候我先跳過山風瀑布觀景台就直接經過山風二號橋,長度僅25公尺,但其斑駁的模樣更有種歷史幽情。步道一路走來皆為緩緩向上,中間碰到幾組下山的山友,打過招呼繼續向前,不過因為下過雨步道真的比較滑,就走到3.2K就回頭趕上剛剛下山那些山友們,感覺有些伴走來安心些。然後回到山風瀑布觀景台這裡就很觀光路線,人氣就高一些,不怕自己跌倒沒人發現。拍拍照賞賞景,在悠閒回到停車場,再回遊客中心停留,舒服地開車回到玉里鎮上,結束這一趟古道散步。
因為想去走走瓦拉米古道,所以決定在玉里停留一晚。記得許久前看到過工頭堅介紹過這旅館,看起來離火車站也很近,該是很方便移動的點。
因為自己一個人,就想說來體驗一下獨享單人房。其實就是傳統的背包房,但他設計將背包客的上下關係,拆解成一顆一顆散落的木盒子,除了個人專屬的休憩空間外,房間裡還有公共空間可以交流聊天。而且男女分開浴室洗手間空間,其實對一間房間六人完全足夠,而且當天只有兩人入住,其實是很舒服的休息空間。
而對我來說最喜歡這裡是到處充滿書籍,所以這次我就沒有自己帶書,想說兩地的民素都有很多的藏書可以讓我盡情探索,也許可以看看其他人的選書,替自己擴展閱讀空間。
一樓有廚房、餐廳和中庭,可以買回市場的食材OR小吃在這裡分享食物。三樓一整片的觀景平台,我在隔天要離開前有上去看看,可以欣賞山巒美景。
而這旅館原本是民國61年開業的「新新大旅社」,而「新新大旅社」時代的玉里可說是非常繁榮,人口四萬多有五家戲院,當時所有玉里的嫁娶活動都在這裡舉辦,該是玉里人的共同記憶和思念。
因為想說在長濱住兩晚,但因為一個人的旅行,不想一個人一路從台南開車到東部,決定搭火車到玉里,之後再租車活動。
看著火車時刻表,發現有新的自強號EMU300,想說來體驗一下。所以去程搭一般車廂,回程選擇騰雲座艙,讓自己實際體驗,看看台鐵是否有一些不同?
6:30的火車,但因為起站是台南,火車很早就抵達月台,可以很從容地上車找到自己的座位。第一印象就是乾淨、空間上大上許多,而且有大型行李置物空間,都算是台鐵的革新,第一印象算是很好的。不過隨後發現少了腳踏,對於比較小隻的人,少了腳踏讓自己的腳可以舒適置放,可能得不斷去尋找個舒服的位置。雖然比照高鐵有桌板,杯架部分真的很淺,基本上飲料是很容易翻覆,所以其實可以不斷聽到廣播要旅客將飲料放置前面的網袋裡,因為我在還沒開車時就打翻了我的咖啡,我是自己擦拭OK,但該是這樣的情況不斷發生,讓清潔人員疲於奔命吧!回程的騰雲座艙更感覺桌板的不穩定,那便當放置其上還會不斷移動,就是只能都往網袋裡放。多出來的設備是每個座椅配置充電USB,對現代人該是很方便的。洗手間部分可以看到很大的不同,空間真的寬敞很多,也乾爽很多,不再是在火車上上廁所為畏途。
回程搭騰雲艙,我覺得就是多了餐飲的選擇,空間當然是寬一點,畢竟四排座位改為三排座位,但我個人覺得其實一般車廂的空間就已經很舒服了,絕對贏飛機經濟上很多很多。除非你就是想體驗一下,這是個不貴的體驗,台南到玉里普通艙$622而雲騰艙$964,真的是一般人都可以付得起的體驗。
另外我覺得小小的缺點還是軟體的服務人員,我想台鐵也想要改革,而派駐EMU3000的工作人員也很希望把工作做好,但畢竟多年的文化,全然到為還是需要時間來改善。很不夠多,沒辦法將每個旅客的垃圾及時收走將每個旅客的垃圾即時收走,像用餐後的便當盒就不知道該置放在哪裡,反而有更多機會汙染車廂的環境。
但整體而言這次的新自強號我是高度肯定的,delay狀況改善很多,便宜的票價給我們舒服的空間,但就是得讓服務更細緻一些,展現我們台灣人的體貼文化。期待我們自己島嶼各項都不斷進步成長,當然人民也該更加成長才是。
電影的緣由:2015年春天,兩位諾貝爾和平獎得主:達賴喇嘛與屠圖主教,在印度達蘭薩拉相聚五天共敘友誼,攜手回答來自全球關於喜悅的提問,由此誕生出一本長踞《紐約時報》暢銷榜、全球授權逾四十國語言、英美熱銷近百萬冊的名著《最後一次相遇,我們只談喜悅》(由天下雜誌出版)。這場世紀對談,更由奧斯卡最佳紀錄片導演路易賽侯尤斯(Louie Psihoyos)掌鏡,全程以五台攝影機同步收錄、三個國家的工作人員鼎力相助。暢銷書詳盡豐富,電影則讓觀眾如臨現場,沐浴在兩位精神領袖的智慧話語中時而歡笑時而流淚。重新找回在一成不變的生活裡回歸自我的力量。
達賴喇嘛24歲被迫流亡,近半世紀無法回西藏,卻擁有最安定人心的笑容;屠圖主教一生對抗種族隔離,目睹人性的醜陋與絕望,卻仍保有最具感染力的笑聲。兩人皆無懼威權暴行,始終慈悲為懷,在片中為世人示範如何在苦難中還能保有慈悲及同理心,從自身發掘生命的喜悅。達賴喇嘛甫於七月度過87歲生日,而屠圖主教已於2021年12月26日辭世。片中這次相聚,是他們最後一次見面。對話過程兩人不時手牽手,卻也互相逗弄,就像一對八歲的頑皮小孩。全片好評不斷,是今年夏天最鼓舞人心的一部電影。
沒想到這場疫情可以持續這樣久,2020就感覺生活因疫情天翻地覆,2021以為會回到正常,但沒有;進入2022好期待一種日常的正常,似乎還是不可得。但可以怎辦呢?心情上只能不斷調整自己去面對,要自己盡量看我們擁有的,而不是去想失去的日常。生活當然還是有點不同,但總覺得自己是有福之人,關關難過卻也關關過,不是最好卻也算OK。
每年替自己在生日前回頭檢視一年的生活,就是給自己一個儀式,給自己機會去看看過去一年的自己,在自己可以的狀況多記錄些,也許那就是我年老後的話當年的材料呢!誰知道哪一天我的記憶不復存在啊?
繼續不能出國的一年,原本以為看到一線曙光,我還去更新的護照,真的很想念可以出門的日子,卻也討厭台灣島內到處都是人擠人的狀況,不得不說現在宅在家的狀況真的比較多。
既然宅在家,閱讀就成了日常,也是我最大的生活樂趣,雖然面對眼睛老化的事實,我的閱讀速度是慢上不少,但是總可以每年發現好多感人的生命故事,面對另外一個角落世界崩壞的事實,總可以看到一些希望。
又是另一個轉彎,家庭責任的不同,都是另一種生命探索。這一條人生道路沒有回頭路,就是不斷去嘗試、去體驗、品嘗每一段的生活美好。未來還有更多的可能。