關西悠遊，百年阪堺電車小旅行

因為搭近鐵回到天王寺站附近，雖然也想說要不要去逛逛百貨公司？後來覺得那來搭個地上電車吧！

因為買了大阪店車一日券，這段地上電車也包含在一日券的使用範圍內，這一日券也太超值了。

是日本少數於路面行駛的電車，正式名稱為「阪堺電気軌道」，一般通稱為「阪堺電車」或「阪堺電軌」。

於1900年（明治33年）營運至今，現有兩條線連結大阪市與堺市的交通，阪堺線，上町線，沿途經過許多景點，安倍晴明神社、阿倍王子神社、住吉大社等，共有61個站。

聽說原本都不太多人搭乘，但當天真的是排隊排很長，只是說班次也算密集，倒也不用等待太久，但很享悠閒地坐在車上看風景的願望就很難，甚至市一種有點小擠的狀態。其實體驗過了，沒太多站我也就決定下車搭回程了！那原本想說一路搭到住吉大社，也許再去找個安藤建築的，後來還是乖乖搭回去天王寺站就好了。

雖然沒有搭很長，不過這在大馬路上也得要停紅綠燈，真的感覺蠻新鮮的。某些路段就是進入鐵軌系統，跟一般的鐵道就很類似，不過站與站的距離不長，一種優閒體會路上風景。

發現我被這一大堆的百貨公司弄得很糊塗，後來更無聊挑戰梅田，一出地鐵站更是被人群淹沒，後來我真的就放棄了，還是回到我的難波附近吧！

每天這樣混著混著也在日本混了12天，也該是要準備回家的日子了，晚上又得好好打包行李了。不過自己一個人這樣走12天，對於在日本旅行終於比較不害怕了，而且覺得這樣密密麻麻的交通系統好像也沒那樣複雜不可懂了。