Friday, March 30, 2018
關西悠遊,百年阪堺電車小旅行
因為搭近鐵回到天王寺站附近,雖然也想說要不要去逛逛百貨公司?後來覺得那來搭個地上電車吧!
因為買了大阪店車一日券,這段地上電車也包含在一日券的使用範圍內,這一日券也太超值了。
是日本少數於路面行駛的電車,正式名稱為「阪堺電気軌道」,一般通稱為「阪堺電車」或「阪堺電軌」。
於1900年(明治33年)營運至今,現有兩條線連結大阪市與堺市的交通,阪堺線,上町線,沿途經過許多景點,安倍晴明神社、阿倍王子神社、住吉大社等,共有61個站。
聽說原本都不太多人搭乘,但當天真的是排隊排很長,只是說班次也算密集,倒也不用等待太久,但很享悠閒地坐在車上看風景的願望就很難,甚至市一種有點小擠的狀態。其實體驗過了,沒太多站我也就決定下車搭回程了!那原本想說一路搭到住吉大社,也許再去找個安藤建築的,後來還是乖乖搭回去天王寺站就好了。
雖然沒有搭很長,不過這在大馬路上也得要停紅綠燈,真的感覺蠻新鮮的。某些路段就是進入鐵軌系統,跟一般的鐵道就很類似,不過站與站的距離不長,一種優閒體會路上風景。
發現我被這一大堆的百貨公司弄得很糊塗,後來更無聊挑戰梅田,一出地鐵站更是被人群淹沒,後來我真的就放棄了,還是回到我的難波附近吧!
每天這樣混著混著也在日本混了12天,也該是要準備回家的日子了,晚上又得好好打包行李了。不過自己一個人這樣走12天,對於在日本旅行終於比較不害怕了,而且覺得這樣密密麻麻的交通系統好像也沒那樣複雜不可懂了。
Thursday, March 29, 2018
關西悠遊,近つ飛鳥博物館
因為前一天覺得時間上的壓力,所以就隔天早上再過去。不過因為他的開館時間比較晚,而我也出們吃早餐,那就想說去大阪城周遭走走,想說順便看看是否可以看到一些梅花,雖然知道那年是2月才看到滿園的盛開,但就想說當作散步吧!只是到達現場真的就是沒有梅花。後來到達飛鳥博物館發現這裡也有大片的梅園,賞梅季節該也是另一個驚豔的地方。
搭地鐵到天王寺再轉搭近鐵南大阪線到古市後再轉近鐵長野線到喜志後還要再換搭金剛BUS。我再那裡跳上車子才想到忘記看喜志站是否有停快車,趕緊在車廂上尋找資訊,然後確認喜志算是個大站,各級列車皆有停靠,安心等待車子到達。出站後找到金剛巴士,反正有許多時間可以浪費,慢慢地找到搭車的站牌,安心地跟幾個妹妹一起等車。巴士終點站下車,然後就可以看到博物館的指標,就是慢慢散步,當作個小小的運動。而且這整個山丘其實還是有健行路線,當地居民該是可以每天早上來運動的。
以"探尋日本古代國家的形成過程與國際交流"為主題展示古墳文物的博物館。採用了可以縱覽"近飛鳥風土記之丘"全貌的設計,並且在其內部,出土文物以仿佛收藏在古墳裡的形式展出(由安藤忠雄設計)。展品分為近飛鳥與國際交流、古代國家的源流、現代科學與文化遺產三大展區展出。在"近飛鳥與國際交流展區",展出古墳時代至飛鳥時代(從四世紀到七世紀)從一須賀古墳群出土的大量刀劍、金屬器件、耳飾、戒指等文物。在"古代國家的源流展區",以與實物相同的尺寸再現了豎穴式石屋和橫穴式石屋等,並對古墳的製作方法和內部構造等進行了說明,還展示了再現建造當時情景的"大仙陵古墳"的模型。在最後的"現代科學與文化遺產展區",對1978年從古市古墳群的三塚古墳出土的阿修羅和杠桿,以及在調查水下遺址、地下雷達探測、X光線攝影等發掘文化遺產的工作中所使用的各種技術進行說明。此外,博物館還定期開展由管理員引導、解說的參觀周圍文物的活動,並開展進一步使野外的文化遺產與博物館融為一體的活動。同時還舉辦講座、演講及各種宣傳活動。
一樣可以分析安藤建築的元素,但他就是可以將這些元素根據地形地貌,跟整片土地自然配合著,然後讓我們在熟悉之間又發現新的不同。
回程走另一邊,又是不同風景,後來我就將那巴士時間表直接忽略,想說就等吧!反正我就是觀光客就是時間多,那就慢慢走、慢慢看,自己想像梅花櫻花季節的美麗景致。
回到巴士站,發現往富田站的車子會先來到,就搭上車回到近鐵的富田站,只是我忘記先看富田回到天王寺的車票是多少,很直覺就是買了來得時候一樣的票價,車票出來後抬頭找到票價發現一會得補票,所以後來出站時自己早已經準備好零錢走到哪補票窗口補票了。這次為一一次買票買到要補票。也算另一個經驗。
Wednesday, March 28, 2018
時光邊緣的男人How to Stop Time
時光邊緣的男人How to Stop Time
作者: 麥特.海格
原文作者: Matt Haig
譯者: 黃亦安
出版社:寂寞
出版日期:2018/03/08
語言:繁體中文
雖然說不是長生不老,但老化的速度太慢,讓他的一輩子可能是好幾百年,經歷了好幾個人生。某些點想起來好像很美好,尤其在青中年階段,可以有好長的人生黃金年代,可以嘗試很多事情,卻也可能面對更多的生離死別。那情感上的拉扯確實是種折磨。這也是這個組織裡說著的:第一件事就是絕對不要陷入愛情,當然還有其他規則,但,這是最最重要的──
湯姆看起來是個四十出頭、很普通的高中歷史老師──只除了,他在課堂上講述的莎士比亞、爵士年代的巴黎,甚至橫越太平洋的庫克船長,全是親眼所見。
他的生日是1581年3月3日。與生俱來的「特殊狀況」使他老化異常緩慢,大概要過十五年才看起來老了一歲,因此每隔八年他必須捨棄現有生活,移居他方。這一次改換身分,他決定重回倫敦,他答應過死去的妻子,要找回女兒──倘若她也有相同體質,或許尚在人世。
他並非唯一一個活了好幾百年的人。一個隱密組織不擇手段保護著和湯姆一樣的人,提供協助,也予以限制:「不要愛上任何人,」組織警告:「這是最重要的規則。」
在她們的過往生命裡,因為他的怪異自己媽媽被當作女巫處死,面對親愛老婆的過是那種椎心之痛,他也害怕自己的怪異影響到家庭而想要離開家庭,卻因此讓自己女兒不諒解,以為他不愛她。但再度回到倫敦,這個她曾經有美好生活的地方,一個他覺得是他生命的一個轉折點的地方,好想就這樣簡單的活著。而在這裡他又找到一份愛,卻害怕舊事重演,會讓自己受不了那份心碎的感覺。而在此時他接到一份任務去澳洲看一個老朋友,老朋友跟著老去的女兒一起生活著,老朋友的人生觀讓他對這樣的生命有不一樣的領悟!
我能不能享受今日的甜美,而不去想明天會有多懷念這個滋味?
我能不能不害怕時間的流逝,以及身邊的人隨時間消逝?
一段跨越時間的奇妙歷程……主角湯姆在漫漫年歲中明白「人類並不會從歷史中學習」,他雖見證了世代變遷,卻始終沒有方法能緩解失去所愛的心碎。在他的堅持中,我們看到的是,比起活得長久,時間的質量更加重要。
我們對於不同就是比較難以接受,但故事裡那個朋友說著,反正沒有人相信我們的故事,何苦把自己藏起來?而因為害怕失去就不願意去經營一段關係,其實這樣活著到底意義在哪裡?根本沒有享受到人生。也許身邊的人會比你早一點離開,但曾經共度生命是真實存在的,那就是該是有的生命的甜蜜,不是因為他們的離開而否定掉曾經有的一切。
作者: 麥特.海格
原文作者: Matt Haig
譯者: 黃亦安
出版社:寂寞
出版日期:2018/03/08
語言:繁體中文
雖然說不是長生不老,但老化的速度太慢,讓他的一輩子可能是好幾百年,經歷了好幾個人生。某些點想起來好像很美好,尤其在青中年階段,可以有好長的人生黃金年代,可以嘗試很多事情,卻也可能面對更多的生離死別。那情感上的拉扯確實是種折磨。這也是這個組織裡說著的:第一件事就是絕對不要陷入愛情,當然還有其他規則,但,這是最最重要的──
湯姆看起來是個四十出頭、很普通的高中歷史老師──只除了,他在課堂上講述的莎士比亞、爵士年代的巴黎,甚至橫越太平洋的庫克船長,全是親眼所見。
他的生日是1581年3月3日。與生俱來的「特殊狀況」使他老化異常緩慢,大概要過十五年才看起來老了一歲,因此每隔八年他必須捨棄現有生活,移居他方。這一次改換身分,他決定重回倫敦,他答應過死去的妻子,要找回女兒──倘若她也有相同體質,或許尚在人世。
他並非唯一一個活了好幾百年的人。一個隱密組織不擇手段保護著和湯姆一樣的人,提供協助,也予以限制:「不要愛上任何人,」組織警告:「這是最重要的規則。」
在她們的過往生命裡,因為他的怪異自己媽媽被當作女巫處死,面對親愛老婆的過是那種椎心之痛,他也害怕自己的怪異影響到家庭而想要離開家庭,卻因此讓自己女兒不諒解,以為他不愛她。但再度回到倫敦,這個她曾經有美好生活的地方,一個他覺得是他生命的一個轉折點的地方,好想就這樣簡單的活著。而在這裡他又找到一份愛,卻害怕舊事重演,會讓自己受不了那份心碎的感覺。而在此時他接到一份任務去澳洲看一個老朋友,老朋友跟著老去的女兒一起生活著,老朋友的人生觀讓他對這樣的生命有不一樣的領悟!
我能不能享受今日的甜美,而不去想明天會有多懷念這個滋味?
我能不能不害怕時間的流逝,以及身邊的人隨時間消逝?
一段跨越時間的奇妙歷程……主角湯姆在漫漫年歲中明白「人類並不會從歷史中學習」,他雖見證了世代變遷,卻始終沒有方法能緩解失去所愛的心碎。在他的堅持中,我們看到的是,比起活得長久,時間的質量更加重要。
我們對於不同就是比較難以接受,但故事裡那個朋友說著,反正沒有人相信我們的故事,何苦把自己藏起來?而因為害怕失去就不願意去經營一段關係,其實這樣活著到底意義在哪裡?根本沒有享受到人生。也許身邊的人會比你早一點離開,但曾經共度生命是真實存在的,那就是該是有的生命的甜蜜,不是因為他們的離開而否定掉曾經有的一切。
Tuesday, March 27, 2018
關西悠遊,狭山池博物館
狭山池博物館位於大阪府南邊區域,最近的車站是南海電鐵高野線的「大阪狭山市駅」,我從難波站非常容易搭上南海電鐵,只是這一路沒有搭南海電鐵,我只知道南海電鐵道機場的路線,這一條線我還是看了一小陣子才弄清楚南海電鐵的標示邏輯。一個小小的車站,出車站往西直走約700公尺,就可抵達狹山池,步行時間約為10分鐘。
狹山池擁有1400年的興建歷史,可說是日本最古老的水庫式蓄水池,至今依然發揮著蓄水防洪的功能,歷史上歷經幾次整修與改建,近代最知名的當屬安藤忠雄設計的狹山池博物館。2001年落成的狹山池博物館,不僅介紹日本治水工程歷史。
不過這地方真的讓我很驚訝。安騰這樣享譽國際的建築師願意接這個地方文史館功能的案子,而且一點都不馬虎;而這樣一個國際知名建築師的作品,吸引來自國際的觀光客來參觀,這個地方的文史博物館卻是不收任何門票費用。這樣就是將事情做對的態度真的讓我很佩服。
狹山池建造於飛鳥時代(7世紀前半葉),是日本最古老的水庫,擁有1400年歷史,但現在還在使用中,也是大阪府內最大水庫。
一路看下來真的很安藤,無論是清水模、水、那圓弧狀的建築,到每每往下走的概念。在這一趟走過得很多建築裡都看到這些,卻也因為一路看下來終於覺得稍稍懂了一些。
原本該是這一路繼續到近飛鳥博物館的,畢竟都一路搭到這裡,方向是看起來不太遠。只是因為之前查了資料到站後又得搭金剛巴士,怕自己到的時候博物館都關門了,所以就想說還是回大阪市區吧!不過後來隔天到訪,發現即使博物館關門,還是可以看到大部分的建築體,該是ㄧ條線走下來才是。不僅可以省時間也省了一些交通費用。
Monday, March 26, 2018
關西悠遊,司馬遼太郎紀念館
這該是爲彌補上一次大阪旅行錯過的點,所以這次我特別回到大阪就是爲了補上那許多安藤忠雄的建築,尤其這個地方。看到介紹裡的那一大片書牆,那是我曾經夢想想要建構的,當然現在會比較懂得捨,覺得書不一定要擁有,這片書牆也就當作藝術品來欣賞,可以端坐其中有時讀讀書也就很滿足了。
搭車到搭八戶里站,之後你就順著指標,完全不用擔心找不到路。而到門口那些服務人員態度都非常親切,害我一直要跟她們鞠躬道謝。
該紀念館是為了弘揚和繼承作家司馬遼太郎的精神而建的。館內展示著其寫作的書房、2萬冊藏書等。
2001年對外開放。占地面積約2600平方公尺,毗鄰而建的兩棟樓分別是:司馬先生故居,他生前在這裡寫作達30年之久;司馬遼太郎紀念館,這是建築設計大師安藤忠雄先生的作品。穿過正門,雜木林風格小庭園展現在眼前,可以透過窗戶參觀書房,裡面仍然保留著司馬先生在寫作時的情景。紀念館裡高11公尺的牆壁整面都是書架,排列著約2萬冊書籍。據說部分書上留有司馬先生草草書寫的便條和符簽。此外還有親筆手稿與繪畫的展示區、司馬先生在世時影像的播放區等。每年舉行數次企畫展覽,對司馬遼太郎迷來說,每次內容都充滿吸引力。
另外在司馬遼太郎忌日2/12會舉辦油菜花之忌,在整片庭院種滿這司馬遼太郎喜愛的黃色小花。看那圖片覺得這也是對這個創作者致敬的好方式。
至於室內不能拍照,有繪畫才能的人我覺得在這樣空間裡好好畫上一幅素描,也可以讓自己沉浸在這樣的空間裡,若是對司馬遼太郎作品有些認識,懂日文那整個氣氛就更不同。
不是很大的地方,卻是個可以在喧嘩的都市旅行中讓自己心靜下來的好地方。
Saturday, March 24, 2018
關西悠遊,白浜(SHIRAHAMA)一日遊
來到大阪,我的廣域周遊券還有最後一天,就看著地圖上還有哪個地方可以去?當作自己的關西探險,我決定搭上黑潮號來去白浜。對於更近的和歌山看了一些部落客的描述,沒有特別吸引我的地方,就決定來去白浜,真的是將這張車票發揮到最高點,聽說大阪到白浜的單程車票就要日幣4750,來回就超過這張票的價格,前面4天都是bonus,用這張車票讓我去日本探險而不會覺得太傷。
搭電車到天王寺站然後出口去JR車站,原本想說在車站附近可以找到早餐店,結果原本車站內有很多店家,因為車站整修的緣故竟然都沒有,害我竟然沒有早餐,只有包包裡的點心可以應急。而且這一天的衣服也不及格,忘記到海邊該是要穿兩件長褲的,而且因為下雨溫度真的降很大,後來在tore tore市場裡買了暖暖包,然後到三段壁的雜貨店裡買了雨傘,總算可以把這樣一天白浜探險走完,也大概走完了大部分的景點了。
到達白浜車站,出站就去買了明光巴士一日券,不過那時剛好有一台巴士,我就上去但後來才發現是到樂園的,後來又搭同一班巴士回到車站,然後轉另一線巴士到市場。
發現那市場真的很有趣,好多好多海鮮,甚至可以買生鮮魚貨,然後請他們幫你烤,可以享受海鮮BBQ。另外一些雜貨都很吸引人,若可以有一群人一起旅行,該是可以買一些東西回旅館一起享用,就是有一種過生活的樂趣。不過一個人,連一個午餐都得想說自己吃得下的,走過很多攤最後只能吃個飯,然後買個小瓶的梅酒。而且我是在走完景點後才又回來,畢竟沒辦法拿著東西這樣去逛景點。
市場過後我先直接搭上公車到最後一站,三段壁。這是個高50-60公尺、南北綿延約兩公里的峭壁,海天一線的景色非常迷人,聽說內藏有熊野海軍的根據地:三段壁洞窟(但我因為覺得天氣太冷加上下雨讓我心情就沒有很美,不想花那1300日幣進去)。聽說洞窟除了可見奇異的海蝕岩壁跟驚濤巨浪外,還有日本最大的牟婁大弁財天(水神),也有介紹熊野海軍的事跡。
然後我因為不想等公車,就直接從三段壁走到千疊敷。由砂岩構成的海岸,經海浪長期侵蝕後便形成一層一層疊疊起伏的奇特地形,佔地約4公頃、恰約一千張塌塌米,顧名千疊敷。快的話約20分鐘便可以逛完,也可以悠閒的晃個一小時,邊吹海風邊照相。但我不經冷,這樣寒風苦雨的天氣,我應該用了15分鐘就趕緊離開了。
然
後忽然間腦袋有點打結差一點在相反方向等公車了。繼續搭到円月島,這是個海蝕洞,當然希望在夕陽時分看到太陽從那洞口下去的那瞬間。但大自然的美景都是這樣可遇不可求,所以才會不斷地追求著。但年紀大到是對這種沒能碰到的比較釋懷,畢竟錯過得何其多,是沒有什麼需要那樣執著的。
走出來順便做個足湯,只是在這樣冷冷的天泡完腳後感覺暖暖的,卻得趕緊擦乾不然反而一會就覺得冷了。在繼續散步出來外面等公車,看到銀行,想到我那個10多年前的5000日幣舊鈔,也就順便來換掉吧!不然就覺得自己好像拿個假鈔。很簡單就是簽名,然後小姐就幫你處理好其他手續,一會就拿了現在的5000鈔票給我了。
最後再回市場買了一些東西,回到車站。一整天下雨天,放棄等候夕陽美景,自己想說該不會有夕陽,不過車過和歌山卻看到太陽出來了,只是在白浜狀況如何呢?一切就是這樣不確定。
小小趕的行程,但因為很享受在日本搭火車旅行的感覺,況且這種可以不用計較車資的火車旅行,感覺還蠻爽的。很滿足地回到難波,去大葉高島屋買了麵包還有超市裡的一些熟食、沙拉,感覺吃得還蠻好的。
Friday, March 23, 2018
關西悠遊,大阪住宿apa hotel namba-eki higashi
整個行程最後一站,神戶嚐試過了AIR B&B,京都來個青年旅館,大阪就讓自己住一般旅館,雖然 APA看起來都不大(該說我住過的日本旅館都不大),但這一次就一個人對於小小的空間該是可以忍受的吧!而大阪我比較知道的位置就在難波,想想這裡也是方便的地方,也就訂了這裡4晚,覺得這樣的價格是自己可以接受的。
不過雖然經過多年再來日本,當我從地鐵站出來,用英文問路卻還是有很多人因為我講英文而直接跟我說不知道,但確實有些年輕人願意用英文跟我對話了。本以為很容易找到,但發現他是2017新開幕,難怪這附近店家我問了還是有些模糊,不過當我轉近黑門市場附近就看到那高高的招牌了,終於有種找到家的感覺。
這裡是自助報到,將護照放入,輸入訂房名字,因為費用已經完全付清,他就跑出收據給我房卡也隨後就出來,上面就登記了資料和WIFI帳號密碼.......很特別的CHECK IN資料。
電梯上去看起來真的很有美國MOTEL的感覺,只是MOTEL一般不會有這樣高的樓層。後來2月我到曼谷我們想說換個區域住一住,竟然選了一間也很像這樣配置的旅館。房間空間真的如預期地小,不過這樣住下來還真發現什麼東西都有,我一定要的煮水壺、書桌、冰箱,後來躺在床上研究地圖,發現也有電視耶!一般因為我都沒再看電視,房間少了電視對我真的沒有感覺,不過因為現在平板電視緣故,這樣掛在牆上真的是節省很多空間。我還蠻喜歡他們家提供的茶包,難得入住旅館覺得那茶包這樣好喝,害我都有點想要去超市找這茶包了。
這裡真的很方便,後來的4天我來去自如,當初真的就是考慮到要回家時搭南海電鐵到關西機場的方便性,後來發現電車也很方便,而且南海電鐵也有到某些我要去的地方。雖然沒有研究很清楚所有交通路線,但也真的還算是來去自如。
走出去也有很多餐廳可以吃飯,離黑門市場也很近,雖然我每每回到飯店市場該都是打烊了,但還是有抽空去看看市場賣些什麼!
該除了暖氣溫度不太好調整外,這裡住4晚算是很舒服。給不想住膠囊/青年旅館,但預算又不太高的人,多付一點點錢就可以自己擁有一整個獨立空間。當然若妳們兩人分享,就比膠囊旅館便宜了。
不過雖然經過多年再來日本,當我從地鐵站出來,用英文問路卻還是有很多人因為我講英文而直接跟我說不知道,但確實有些年輕人願意用英文跟我對話了。本以為很容易找到,但發現他是2017新開幕,難怪這附近店家我問了還是有些模糊,不過當我轉近黑門市場附近就看到那高高的招牌了,終於有種找到家的感覺。
這裡是自助報到,將護照放入,輸入訂房名字,因為費用已經完全付清,他就跑出收據給我房卡也隨後就出來,上面就登記了資料和WIFI帳號密碼.......很特別的CHECK IN資料。
電梯上去看起來真的很有美國MOTEL的感覺,只是MOTEL一般不會有這樣高的樓層。後來2月我到曼谷我們想說換個區域住一住,竟然選了一間也很像這樣配置的旅館。房間空間真的如預期地小,不過這樣住下來還真發現什麼東西都有,我一定要的煮水壺、書桌、冰箱,後來躺在床上研究地圖,發現也有電視耶!一般因為我都沒再看電視,房間少了電視對我真的沒有感覺,不過因為現在平板電視緣故,這樣掛在牆上真的是節省很多空間。我還蠻喜歡他們家提供的茶包,難得入住旅館覺得那茶包這樣好喝,害我都有點想要去超市找這茶包了。
這裡真的很方便,後來的4天我來去自如,當初真的就是考慮到要回家時搭南海電鐵到關西機場的方便性,後來發現電車也很方便,而且南海電鐵也有到某些我要去的地方。雖然沒有研究很清楚所有交通路線,但也真的還算是來去自如。
走出去也有很多餐廳可以吃飯,離黑門市場也很近,雖然我每每回到飯店市場該都是打烊了,但還是有抽空去看看市場賣些什麼!
該除了暖氣溫度不太好調整外,這裡住4晚算是很舒服。給不想住膠囊/青年旅館,但預算又不太高的人,多付一點點錢就可以自己擁有一整個獨立空間。當然若妳們兩人分享,就比膠囊旅館便宜了。
Thursday, March 22, 2018
關西悠遊,京都古都漫遊(三)
從大山崎山莊回到市區,隨便搭上公車決定在三十三間堂下車。
廟名字面上的意涵為「正殿內由立柱隔成的 33 個空間」,為120尺長的主殿建築(世界上最長的木建築)。
三十三間堂同時也擁有最令人印象深刻的雕像群。以觀世音菩薩坐像為中心,由雕刻家湛慶雕製而成的大作,被認定為日本的國寶。觀音為大慈大悲的菩薩,雕像祥和慈悲的面容清楚且生動地傳達出此精神。
佔滿餘下主殿空間的千尊觀音立像景致壯觀,就如同富有悲憫心的戰士,駐守在主像旁,兩側排開五十列,每列前後十排。優雅的雕像以檜木雕製,覆滿金箔,每尊有20雙手臂,救助世間萬物為祂們的職責。124尊雕像據說在寺廟1249年的一場火災中搶救下來。三十三間堂的建寺時間可回溯至1164年。餘下的雕像於13世紀打造而成。
另外還有 28 尊守護神雕像帶有威嚴的神情與精緻的細節。整體而言,三十三間堂是令人驚嘆日本佛像之美的所在,讓人臣服在一雙雙悲憫的注視眼光之下。(取自京都旅遊景點網站資料)。
對於這種完全禁止拍照的地方有時候會覺得很棒。對自己來說會比較安靜下來慢慢看東西,是一種眼睛看、也用心看的狀態,而不是讓鏡頭去看。而且因為沒有相機可以依賴,就會比較用腦袋。另外大家都不能拍照,在參觀的過程真的比較不會被打斷,感覺到參觀品質比較高。
之後又搭上公車來到清水寺。想說那天晚上來一整個的孤寂,那今天還有時間來感受一下白天的熱鬧,不過這也太過於熱鬧了吧!太過喧嘩讓我對這地方的印象就打了折扣,也許某次櫻花季OR楓紅時節我還是會上台,但他該不會是我最喜歡的京都景點。本來還想說上去欣賞清水舞台的,但下雪又下雨的日子,又是遊客如織的狀態,我還是決定逃離這個區域,決定回去旅館附近找家餐館好好吃個午餐,然後回去拿行李,也該準備出發來去大阪。
對於京都我明明就住了3-4天,發現那好多地方都沒有去,只是我也不想繼續延長停留,一切都留給下一次,反正京都總要來個好多次的啦!還有很多姐妹會一起來,這一次就先這樣吧!
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