東引『一線天』

出了旅店，還沒搞清楚東引的東西南北方向，看到通往『東引酒廠』、『燕秀潮音』的指示牌。酒廠因為是假日我們無緣進去品酒，就來去欣賞一下所謂的『燕秀潮音』到底看些什麼，也實際了解這些景色是否言過其實呢！

燕秀窩？這到底是說什麼啊！到馬祖因為方言的不同，說真的我都有置身國外的感受。原來這裡地名原來叫做「燕岫澳」，「岫」字是「巢」的意思，在福州話裡的讀音為「秀」，也就是指燕子築巢之處。

東引「燕秀潮音」是個海蝕溝地景，算是屬於內陸型的一線天景觀。天然的凹谷藉著海蝕溝和大海相通，隨著潮起潮落，海水不停地拍擊岩壁，聲勢澎湃，『潮音』在幽谷中迴響不絕。

我們沿著一片菜圃、經過一個軍事據點，看到燕秀的指標，繼續往上走，映入眼簾的就是一片美麗的海景，也看到海面上有幾隻小鳥蹤跡，我們覺得那是燕鷗，雖然完全沒辦法拍清楚，兩個人對這來到東引的第一個景點，滿意的不得了。原來這地方不是所謂聽潮音的地方，不過確實是個眺望對岸安東坑道、北海坑道的好視野，黑尾鷗優美的飛行姿態，真的讓我們驚豔。

繼續往更高點前進，站在這最高點處還能觀賞到360度的景色，老鼠沙的海上石林盡在眼底。

蛙人部隊就在燕秀潮音景點旁邊，以往進出都必須向阿兵哥借道，處於管制的狀態下。幾年前改走農田步道後，遊客現在隨時都能造訪燕秀潮音。不過對於軍事據點還是要注意不要拍照。我們其實是在回程路上才真正去欣賞『潮音』，這一整個過程對東引的美只有一再加分。

看過內陸型的『一線天』，當然也得實際走訪東引另一地標，在『天縫聽濤』的『一線天』景色。

在東引島上上坡下坡，來到天王澳，順著指標一路往下走，到底有多少階梯，也沒認真算過了，就是一路走，『一線天』景觀就出現在你眼前。

一線天位於軍事營區內，在兩座垂直相臨的山崖中，坑道靠一座水泥橋相連，橋面距海面數十公尺。

站在觀景台前，看見整片大海與天空被壓縮在垂直岩壁間的縫隙中，透過狹小的空間，海浪以不同的姿態竄入，一點一滴侵蝕著岩壁，形成鬼斧神工的天然奇景。一旁的岩壁「天縫聽濤」四個大字，由參謀總長賴名湯所題。靜心閉上眼，傾聽來自大自然的美妙樂音，幸福可以是這樣簡單的。

東引戰地坑道

年初到金門幾乎走遍所有的坑道，所以這次來到馬祖，我想我們該也可以到每個坑道去探險一下，印象中我上次唯一走過的是位在南竿的北海坑道，記得當初的震撼，即使我可能只有走不到1/10，也是這樣的一份記憶，我在金門就覺得納坑道有些普通。

先來認識一下這個我第一次踏上的鄉鎮。東引鄉位於馬祖列島的東北端，為本國最北端的領土，由東引島、西引島兩大島所組成，後來因築路造堤兩島連成一體。東引昔稱東湧，因島周水深，急流洶湧，故而得名；民國45年更名為東引，並正式設鄉。

全鄉地勢高聳陡峭，是馬祖唯一沒有沙灘的島嶼，海蝕地質景觀豐富，漁產貝類資源豐沛，生態植物繁多，更是黑尾鷗繁殖世界紀錄的最南端。〈以上資料出自馬祖國家風景區對東引鄉的介紹〉。

我們在去過燕秀潮音後，想說先來去遊客中心，看看是否有特別的資料，也對這個島與先有個認識。這次只有我們兩人，也沒特別安排時間去看影片介紹，就是想隨性地走走看看。當然到了遊客中心就順便繼續收集我們的319鄉鎮張，在東引蓋上第298個紀念章。

離開遊客中心，先去北海坑道看看，雖然我們知道北海坑道目前關閉中，原來是幾個颱風，坑道內落石的緣故，基於安全理由，關閉中。不過你可以在外面看看，欣賞外面的海岸風光。這裡還有軍營，來到這裡需要簽名才能進去。

我們在馬祖裡的東引、南竿 & 北竿都可以發現『北海坑道』。在全球冷戰的60年代，國防部為將外島戰力「藏之九天之下」，因此在金門、馬祖、東引各島興建海底坑道，都稱之為「北海坑道」。

這座坑道原先可以容納數艘小艦艇，但後來遭颱風侵襲，嚴重損壞；並且，在兩岸軍事對峙情勢緩和後，廢棄不用。連江縣政府為發展觀光，取得軍方同意開放觀光，斥資新台幣1260萬元，於民國89年2月動工整修，年底完工。坑道坑道長達148公尺，內整修寬1.8公尺的步道及欄干，岩壁裝置照明設備，並於坑道末端岩壁上樹立8名構工者塑像，緬懷當年施工之景象，供遊客與之合影留念。對於內部的景象，最近該還是沒有辦法親眼目睹，不過努力發展觀光的前提下，也許會去加強內部的安全結構，讓我們有機會看到當年一鑿一斧開創的奇蹟景象吧！坑道周邊有紀念碑一座，另構築拱橋，跨越坑道前方堤防，在這裡還是可以欣賞完整花崗岩海崖、海岬、海蝕柱等海岸地貌。

看到旅遊書對安東坑道的描述，我想不只因為我們這次想走過每個坑道，而是這個點本身就非常值得一看呢！

安東坑道是穿越整座二重山所建成的，坑道30度的斜坡，四百多階的步階，在洞口看到這一路下坡說真的就是很大的震撼，下坡時雖然比較不耗體力，但不見得好走，而返回入口就真的是考驗遊客的體能了。

長達300公尺的安東坑道是當年部隊集結時所使用的戰備坑道，共有八個洞口，部隊吃住也全在這裡。寢室、中山室、彈藥庫、廁所，和當時用的砲都完整地保存著，營造出神秘的軍事色彩。

昔日的坑道砲口，如今已成為觀賞東引谷灣式海岸的最佳平台，「長長鼻」的特殊海蝕景象在此清晰可見，關於海蝕景觀，下一篇再來慢慢欣賞。坑道的砲口，為觀賞東引谷灣式海岸的最佳瞭望台。這是我們今天在東引最大的驚奇，後來每一天我們都會選出當天的驚奇。遼闊的海岸、碧海藍天、奇岩怪石，抬頭一看許多黑尾鷗在天空飛舞，夏季時黑尾鷗會遷移到此繁殖下一代，沒想到我們就意外參與這場美麗的盛宴。

看海、聽濤、欣賞燕鷗飛行英姿，心裡頭真是好滿足，一直不捨離去，不過東引還有許多美景等著我們去探索，是該掌握一下時間分配呢！

國之北疆

因為閱讀外島書讓我又想起了這個台澎金馬最北的領土，也是我尚未踏上過的土地。所以規劃端午節的活動之際，東引是這次馬祖旅行最重要的點，一切都是為了配合它而安排。

前一天還在跟東引住宿的老板娘確認班機狀況，他會去碼頭等我，不過前提是我可以準時飛到南竿、準時搭上台馬輪，那才有機會踏上東引的土地。所以我就跟老闆娘說：明天我到南竿、買到台馬輪的船票時，我在打電話給你，反正他們掌握台馬輪船班資訊比我好太多了，我只需要確認我有搭上了台馬輪就可以了。

我是搭當天第一班到南竿的飛機，6:50的飛機，我從機場到福澳港才8點，買了船票，才打電話到東引。船預計8:30才開始辦理登船手續，我們在這裡等後看到許多的阿兵哥，原來這群人是放假要回台灣的。因為算是短程，這些從南竿到東引的旅客全部座位都在餐廳，其他從基隆來的旅客，他們都有臥艙。去程我們比較早登船，還可以找到個位置看書、發呆、小歇片刻，對了！還有人直接將麻將帶上去，玩起麻將了。隔天從東引要回南竿之際，根本沒辦法找個棲身之處呢！因為聽說從基隆開船之際，就很多人買不到臥艙的票，看在他們比我還可憐的情分上，我是不會太可憐的，況且因為我人小，我乾脆是整個人坐在前面的置物櫃上呢！是個不錯的視野，也算舒服。

下船之際要打電話給旅店老闆娘，發現自己的手機完全死掉，不只是被蓋台的問題，是死當，後來有時可以運作，但也是在“中國移動”底下，所以忽然發現沒有手機是件很麻煩的事情，不過反正不能改變的狀況，生氣也是沒有用的，就認了吧！我的是遠傳系統，所以提醒要到馬祖的人，記得給自己一個中華電信的號碼吧！

來到旅店，發現我們今晚住宿的房號是303，這是我跟GRACE在大學住宿3年的房號，真的覺得很巧。房間很小巧乾淨，該有的設備都有，還配有電腦，讓我後來找不到東引一個景點，還上網去查一下是否有相片，對照我們拍的相片，終於知道所謂的“和尚看經”，到底是看哪一部經書啊！也回來對照一下當天看到的“黑尾鷗”，真的是很棒。而且老闆娘人很好，我想下次我若還有機會到東引，我該還是會住宿那裡才是。

安頓好也該來去吃午餐，第一首選當然是東引第一家西餐廳─長堤西餐廳，我們家走路轉個彎就到了，不過老闆娘就跟我說：沒訂位大概會客滿，但還是得去試試運氣啊！真的是沒位置，所以就預約了晚上用餐，怎樣都得來去這東引的著名餐廳享用招牌“乳酪雞排”。因為沒有座位，又讓長堤的老闆娘推薦我們午餐用餐地點，本來該去吃牛肉麵的，不過GRACE還是不適合吃太油膩的食物，還是走走看看才決定。選了一家不少客人的店，該是會不錯才是。不過後來發現是阿兵哥不挑食，這店的麵食可以，水餃完全不合格，強烈懷疑是冷凍水餃。還好還有晚餐可以期待，有更多的美景等我們去探索，這小插曲就不要太計較了。

平常遊客不是那樣多，旅店老闆娘準備的機車數量不會太多，而東引沒有租車行，我們竟然沒有交通工具可以用。但怎麼能夠來到這裡卻是這樣的結果呢！我們就是到對門人家裡去借機車，當然我們照行情付給他們租金啦！解決了交通問題了，要去探索東引島了！

馬祖卡蹓，寫在前頭

在三月份就排定端午假期的出遊計畫，不過地點從澎湖改到馬祖，原因啊！澎湖比馬祖熱、觀光客該是比較多，不喜歡太多人的地方，記得5年前去馬祖的印象很不錯，加上我沒去過東引島，也許這次個好機會可以踏上從未去過的島嶼。

原本也考慮在基隆港搭船到東引，不過得考慮台馬輪的航行計畫，先東後馬 OR 先馬後東，得排得剛剛好，才不會誤了後面的行程呢！我們勢必得搭先馬後東的台馬輪，然後在東引住上一晚，隔天搭先東後馬的船回到南竿，這樣整個在馬祖的行程才可以繼續下去。可是基隆到南竿費時10小時，再加上南竿到東引又有2小時，我想我即使我再享受搭船的感覺，該也是無法忍受長期在船上的感覺，所以決定搭最早的班機到南竿，接台馬輪到東引。所以5/28一大早搭6:50的飛機，在我到南竿後才跟東引住宿旅館的老板娘聯絡，確認我會準時抵達東引，他會在碼頭等我。

這就是在馬祖旅行的最大的點，航班永遠是不確定，行程原則上都是參考，能不能抵達OR準時回到台灣都是未知數。不過兩次到馬祖，運氣都不錯，班機都有準時飛。我到東引時，老闆娘跟我說台北飛南竿今天第一班準時，再來有兩班班機就延遲。還好第一班飛機有飛，我也就順利趕上往東引的船班了，來到這我一直沒來過的島嶼。

中午抵達東引，隔天早上6:30的船回南竿，有整整半天的時間可以遊覽東引島，對東引的印象是真的很棒，我想我還會再來一次。

5/29因為一大早又是5點起床，搭2個小時的船回南竿，所以未免自己太累，我就計畫這一整天在南竿隨便走走，找一些5年前去過覺得很棒的點，再添個上次錯過的點，不想一路趕行程，該是讓自己更有渡假的感覺。

5/30計畫來去東西莒，還是因為船班問題，我們還是5:30就得起床，然後到碼頭趕撘7:00開往莒光的船班。中間因為銜接東西莒的交通船一天也祇有4班，行程其實也很難走的很盡興，還好上次已經到過東莒，有特別喜歡的景點，就以自己喜歡的景點為最大的選擇，然後在回到西莒，去看看上次沒有踏上的小島。

5/31旅行最後一天，在上週出發前才後補上最後一班從北竿回台北的飛機，所以我有許多的時間可以慢慢遊賞北竿風光。而其實對我而言最重要的該是在芹璧坐下來，慢慢欣賞這閩東建築之美。然後我們悠哉地搭公車回到塘歧，在機場等待19:00回台北的班機。運氣很不錯，班機正常，順利回到台灣。

先欣賞一些馬祖之美，行程的細節，再給我一些時間慢慢敘說。