Friday, December 30, 2011

寫在前頭,白色大地之旅


回到台灣幾天了,也端看了這次旅行的部份相片,只能一直說這是一次amazing的旅行,卻不知道該怎樣開始寫這一趟旅行。趁送走2011之前,先整理出這一次的daily schedule,也讓我明年寫這趟遊記時記憶不至於遺漏太多。


三月底我們確認參加Quark12天的行程,不過我們得先飛到Ushuaia,才能跟團隊會合,有著這驚喜的第七大洲的探索。 11日到Ushuaia集合報到,我們得在10日抵達Buenos Aires然後搭上11日的飛機抵達這世界的盡頭,所以9日出發。晚上的班機,我當然知道這一趟飛行非常的久,但總以為我經過秘魯那一趟,接受度該是比較高的,結果最後一段,真讓我有想死的念頭,到Sao Paulo停留不下機時,那時已經不管那個位置都不順。回來算過秘魯那一趟的總飛行時數不到30小時,而我們這一趟超過36小時,況且那次美國轉機時間很長,我們真正待在機艙的時間其實差很多。

12/9(五) 19:45—21:35 CX451
                TPE—HKG
12/10(六) 00:45—0535 QR813
                 HKG—DOH
                07:55—20:30 QR921
                 DOH—EZE

來到布宜諾斯艾利斯,機上因為缺少行李申報單,我們先通過海關,然後再去拿到這張表格,填好資料才準備出去,結果他們根本不要收我這張表格,真是浪費我的時間,該也是不用期待這個國家太多了。 謹遵同學的交代,在機場內叫計程車,這比較安全,雖然費用高一些。來到飯店也過晚上10點了,check in梳洗後,等同學他們去僑胞處聚餐回來討論一下隔天行程,早早就睡了。

隔天我們又是3個多小時的飛機要到世界盡頭(10:50-14:25),不過總是得先來個阿根廷式早餐啊!開始我們每天吃可頌的日子了。原本預計近4小時的飛行,3個小時多一點我們就抵達了,真的是來到世界盡頭了。領完行李,Quark人員已在入境大廳等候了!等到當次的人員都到齊,就沿途下旅客到當晚住宿的飯店,順便在車上解說一下行程狀況,而我們一進到我們當天住宿的旅館,一整個被吸引到,這裡也太美麗了吧!原本以為就是個過渡的住宿地點,也沒有多大期望,沒想到可以有這樣美麗的環境迎接我們這一趟旅行,感覺就是個美麗的開始,這一路都會很順利的。

12/12下午上船的日子,前一天的討論後我們決定參加半天的火地島國家公園旅遊,反正中午回到市區,然後好好享受個帝王蟹午餐後,可以優閒準備登船,開始我們的南極旅程。


3:30PM 集合,然後雖然我們未來10天相伴的Sea Spirit已經就在那不遠處,不過未免造成動線混亂,Quark還是安排巴士接送我們直接登船,我們登上Sea Spirit,用護照交換我們未來活動的卡片,之後出入就是要刷這張白卡了。船上的細節之後再慢慢道來,為了迎接那傳說中可怕的Drake Passage,我們在晚餐後就趕緊貼上防暈貼片,開始準備面對昏睡生活了。

12/13:Drake Passage,經過整晚搖籃般地航程,我還是一般時間就起床了,不過我的夥伴們都還在昏睡,我就直接在Club Lounge簡單用過早餐,今天就是一些課程,有些活動也因為太多人暈船而做調整,基本上還是一整個搖晃,不過對我來說就是行走時不穩定,到沒有感覺到不舒服的狀況。度過第一天的Drake Passage行程。

12/14: South Shetlands。原本行程表上該還有一段時間才會通過Drake Passage,不過一切順利,我們比較早就通過open water,也讓我們下午有第一個登陸的行程,來到half Moon Island,迎接我們的是個大晴天,又是另一個美麗的開始。原本前一天要舉行的Captain’s Welcome Dinner也因為前一天暈船人數太多,延到今晚舉行。當初只記得要保暖、防水衣服,全然忘記該替自己準備一套正式服裝面對這樣的場合,看到Expedition teams打扮時才想到已經來不及了。有人要參加這行程的別忘了給自己準備這樣場合的穿著,雖不是太重要,不過就是個禮貌吧!


繼續的日子就是一天兩次的登陸行程了。前一天的大晴天,一早醒來望向窗外,下雪,感覺有點小沮喪,不過這也讓我體驗到”好天氣”定義的不同,對於”冷”的感覺也不一樣了,反正只要可以上岸就是好天氣,而Parka一上身,所有的寒冷、濕度都被阻絕在外。12/15Deception Island,上午Whaler’s Bay,很有拍星際大戰的FU。下午的Bailey Head登陸真是個驚險,不過那滿坑滿谷迎接我們的Chinstrap penguin,真的是眼界大開。

12/16Cuverville Island & Neko Harbour,Gentoo Penguin等著我們,而且下午Neko Harbour也是我們正式登上南極半島了,真正完成了世界七大洲的旅行。很辛苦的走上去,本來想說還要這樣辛苦的走下來,沒想到他們工作人員在那瞬間創造出”跑道”,讓我們滑雪下去。本來我們還在猶豫著,不過看著前面的人一個一個滑下去,該是沒有危險才是啦!我們當然也該參與演出啊!結果當然是太有趣了。回到船上時大家心情都還很high,只因為這個意外的演出,卻是那團隊精心地安排。


12/17: zodiac cruise on Orne Harbour, 讓我們讚嘆這”冰”世界的絕美。下午的Paradise Bay一樣美到驚呼這大自然的創意,也感受到一個轉彎氣溫瞬間不同,而且我們又在一次享受到slide的樂趣。這一次就真的比較不害怕了。

12/18早上我們將來到此行最南點,準備經過有底片殺手之稱的Lemaire Channel,只是來到這入口,整個浮冰在上頭,我們沒有辦法通過,這也是全程中我們唯一沒有完成的行程,其實是算很幸運的了,畢竟這裡氣候掌控一切。大家在甲板上拍完大合照,跟Lemaire Channel告別,也開始北返。下午就是到Port Lockroy,唯一南極站可以shopping的地方。昨天在宣佈今天行程時我們3人大聲呼應,引起全船人員的注目,其實不是我們真的很會shopping,只是我們肩負很多人的期待,得在這裡寄出給大家的南極明信片。朋友們,我真的有寄出給你們的明信片,只是我不知道他何時可以抵達你們的手中,大家就慢慢等待吧!

12/18最後登陸的日子。原本以為不會有太多驚喜了,畢竟每天看企鵝好像也習慣他們的存在了。只是沒想到一直沒看到的小企鵝,今天在Yankee Harbour看到了很多,下午的Aitcho Island竟然看到一隻以為只有在南喬治島才得到的Macaroni Penguin,真是太驚喜了。回到船上的重大事件當然就是Polar Plunge。其實行前我真的很想感受一下南極跳水的滋味,不過在這樣的溫度生活了幾天,我能夠survive都是歸功於parka,想到穿泳裝就覺得很冷了,還要跳下去那零度的冰水裡,想了很久我們三個女生都放棄,只好一直鼓動我們唯一的男士代表台灣團去跳水,其實現在想想是有那麼點小遺憾的,何時才有機會再去南極跳水啊?

12/19 &12/20是我們又要通過Drake Passage的日子,我們意識到情勢不對,趕緊貼上貼片,卻好像有點稍慢,雖然沒有太多sea sick症狀,不過隔天一早那口乾舌燥、兩眼昏花的副作用,還是讓我嚇了一大跳。好像真的是經過一天後視力才慢慢可以對到焦,本來以為一夜之間我的老花眼立刻加重,後來才發現是這防暈貼片的副作用,有夠可怕的感覺。只要沒有上岸的日子,就是吃飽睡、睡飽吃的生活,偶爾我會去三樓聽課,然後去Jilly’s shop逛逛,因為眼睛不好,也沒辦法看書,就讓自己過過這種”養豬”生活吧!

12/20的高潮就是那為了解救信天翁的拍賣會,我們沒有能力去搶標,不過卻可以去讚聲,在那裡吶喊也是很high的。

12/21依然是養豬生活,然後就是我們Captain’s Farewell cocktail party and Dinner,明天一早就進港,大家也就要分手了。結果那晚餐一路high到半夜,從三樓餐廳延伸到4樓bar,聽說一路到半夜1兩點才散會,大家也不知道喝了多少,我是出去跟著玩一會就回房間去了,該是沒有那個體力一直這樣跳舞跳整夜的。

12/22早餐前將行李拿到房間外,讓他們幫我們將行李送出去,早餐之後就是準備交還那白卡換取護照,當然得繳付這幾天在Jilly shop購買的東西,因為我們在船上的所有消費都是憑身分卡支付,下船前才支付費用。上船開始就不需要用到現金,所以在要去Port Lockroy之前,還有人詢問說我們可以用這黃卡消費嗎? 離開了,跟這群相處10天的伙伴擁抱告別,想念每天Cheli的廣播,想念Jilly跟我們說他的商店開門的廣播,想念餐廳經理bon appétit的廣播,提醒我們該去用餐了,想念那每天上按順序的廣播,隨時注意Frazil的順序,得趕緊著裝準備去報到…只是這一切都有結束的時候,我們就在此跟他們道別。

因為是晚上的班機,當然繼續在Ushuaia吃喝,早茶、午餐,然後回到碼頭,今天又有另一群人要登上Sea Spirit,我們還開玩笑說趕緊來去報到,不過終究是得回到現實的。去Quark辦公室領了行李去機場,卻是碰到班機delay,7:55的班機一直到22:20,回到Buenos Aires早已經是12/23的凌晨了,領了行李搭了計程車回到飯店,早過了凌晨3點,不過經過10多天不知到黑夜為何的日子,在飛機起飛時看到Ushuaia的燈火,還覺得蠻新鮮的。

12/23~25就是在Buenos Aires鬼混的日子,看tango show,逛大街,city bus tour,大口吃牛排,延續船上的養豬計畫,減肥當然是回台灣後的事情啊!

12/25(日)
23:15—22:10(+1) QR921
EZE—DOH
12/27(二)
01:50—14:10 QR812
DOH—HKG
16:45—18:20 CX400
HKG—TPE

很長的飛行,但真的比去程好多了,順風飛少了4個小時,我們全然沒辦法去想時差問題,還是一路昏睡回到台灣,我很想撐著回家後在睡,卻怎麼也都不行。滿滿的驚奇,真的是個生命壯闊之旅,很高興再這個時候做了這一件事,尤其看到2012/13的報價更是如此。雖然還想要去南喬治島,就先將它放在夢想清單裡,看那一天可以再圓另一個夢。

有太多相片要整理,有太多情緒得沉澱,才能慢慢寫下這段遊記,就讓我們先過完2011,2012我ㄧ定會努力完成這段旅程的分享的。 先祝大家,新年快樂。

8 comments:

Vivian said...

你好,我們是秋雨文化,近期即將出前署長張隆盛的著作:冰海奇航-東南極紀行,很希望有機會與您分享南極的旅遊的心得。如有興趣,請與我聯絡!vivian@joyee.com.tw 謝謝

白色飛魚 said...

這種經驗畢生難得,來回超過72小時的飛行絕對值得啦!
等您的遊記囉,2012就以南極當主打吧。
新年快樂!

Yishu said...

照片看起來好壯闊
真令人感動
能完成這樣的挑戰
絕對值得好好地記錄下來
期待你的分享

希望Ruth能繼續享樂生活
新年快樂^^

Ruth said...

To:飛魚
那來回近三天的飛行時間也是不得不的選擇,我已經將所有飛行組合都算過,大概也相差無幾

南極真的是特別的旅行,所有我們再船上認識的人也都有類似的看法,無論怎樣都得將這段遊記寫完的,只是現在還是有比較懶,時間會拖上一些些的。

To:yishu
祝福你們全家:新年快樂

看起來很狀闊,其實一點挑戰都沒有。除了可以忍受長途飛行、不暈船。

費用是高一點點,但也沒高到難以承受
時間是要有一些,卻也沒有非到退休、離職不可,就是看想不想吧!

才回來就忍不住繼續看其他南極行程,雖然是除非中樂透,不然短期內也難以成行。不過作作夢也很有趣啊

小藍 said...

amazing!!!!!
想到要坐那麼久的飛機,先看看ruth的遊記就好了^^

Ruth said...

To:小藍
自己去看的風景畢竟很不一樣喔

maggie said...

都回來一週了,還一直挺懷念在南極的日子,,捨不得回到現實,,,
所以依舊是早上五點多就會醒來.....

Ruth said...

To:maggie
你也太誇張了!還沒調回來啊

我是好想念在船上的日子,每天照表抄課的生活,單純到整個人都放鬆了,根本沒有肩頸酸痛這一回事

今天又發現可以搭飛機去福克蘭,那裡有5種企鵝,數不盡的鳥。那天我去智利時再順便一訪好了了(不過這樣去智利要順便做的事好像也太多了,好像又是個該把老闆fire掉才可以完成的旅程)) 唉~人生啊