鐵道慢遊，子母隧道

 

就為了網路上一直流傳的台灣36秘境之一，所以安排了一次崎頂子母隧道之旅，來去感受神隱少女fu的秘境。

  

本來很擔心這樣的小站絕對不會有悠遊卡可以進出，但我到車站時發現自動售票機又只到新竹，隨便買了張到桃園的車票我就先進站了，後來找列車長補票，不過出站的時候發現這裡可以刷悠遊卡耶！雖然是個沒人看管的車站，卻有機器讓你自己刷進刷出，很特別的一個情況喔！

  

本來對於後站那月台很有興趣，但我想還是先來去尋找隧道。出站左轉上坡一小段路就看到”子母隧道”的指示牌。就順著路一路往下經過一片綠意，然後在鐵軌旁走著，不久就看到隧道在眼前了。

   

崎頂子母隧道建於日昭和3年（西元1928年），因香山到竹南的鐵路新線完工而開鑿一號、二號隧道，並在二號隧道南端設崎頂信號場（號誌站），負責交通列車管制。二次世界大戰中，美軍戰鬥機想要癱瘓日軍交通動脈，時時攔截追擊日軍的軍事運輸火車，在子母隧道磚牆上留下清晰可見的纍纍彈痕，這是一條具有「鐵路文化」 、 「生態教育」的懷舊古道。

  

民國64年台鐵推動鐵路電氣化工程，基於行車安全考量，該段鐵道再度西移，崎頂一、二號隧道於是遭到廢棄命運，為將近50年的運作歷史正式劃下休止符。

 

荒廢20多年的隧道，竹南鎮公所爭取整建經費，民國94年陸續施工完成，整理周邊環境、重鋪鐵軌、候車亭意象，隧道間涵洞橋加蓋造型木橋，打造成崎頂隧道文化公園，景象煥然一新，吸引鐵道迷、攝影家來此捕捉舊鐵道的風情。也就是這樣的荒廢的古意+樹木佔據，造就一份台灣秘境的美名。但我想那時沒有過份修剪樹木之際，那更是有一種未知感存在。

  

回到車站，距離下一班火車還有一段時間，本想去買瓶水or運動飲料的，雖然我水壺還有半瓶水，但就是覺得好像得多備上一些，只是村子走出去一小段路怎樣都看不到雜貨店的感覺，放棄了，過月台去後站那邊看看，不過也沒興趣去海邊走走，只是在這樣古早味候車室發些思古幽情罷了！然後回到第一月台就坐在月台一個陰影處，看書等待海線的區間車來把我帶往日南站。

 

戀愛課：戀人的五十道習題

戀愛課：戀人的五十道習題

作者： 陳雪

出版社：印刻

出版日期：2014/04/02

語言：繁體中文

作者的書寫：給所有渴望戀愛、恐懼戀愛、正在戀愛，或正在失戀（失去愛）的你：愛情，是為了讓你∕妳成為一個更好的人。

我想『愛』是一輩子的議題，不僅年輕時候的跌跌撞撞，即使結婚、結婚多年，兩人相處，就是兩個不同的個體，要維繫這份愛、這份關係，那是一輩子的學習。而人際關係有些也是這樣，互有好感、心動到磨合，發展更深一層的關係，吵架、冷戰，決定再拾起or放下，除了家人間是天生而成的關係外，我們一輩子在不斷建立的關係裡成長。不要窄化這本書就只是戀愛課，它涵蓋更多元的『愛』的課程。

在愛情路上，我們從一個人的孤獨，走向了複雜而多變，豐富卻難以掌握的兩人世界，是要使我們從習以為常的慣性裡走出來，有機會長成自己更喜愛的樣子。

*關於「戀人」：一起經歷困難，如果能堅強且堅定地度過它，某些事物，就會像淘金那麼樣，會被時間掏洗出來。

*關於「相處」：在那互相看見，互相揭露，並從這照見對方的同時看見自己的過程，細緻而緩慢是必要的，耐性是前提，包容是秘訣，讓對方自由是要素。

*關於「磨合」：在愛情裡，誰都是如履薄冰的，但在關係裡，伴侶可以給予的是休憩。

*關於「無常」：我們透過這些看似傻笨的問題，透視自己內心隱密的惶恐，愛不是保障，但愛多麼美啊，正因為它不能保障什麼，所以我們才時時去呵護，所以失去時我們會悲傷，但也因為愛是會變化的，人也可以從死境裡再次體驗到愛。

*關於「恐懼」：那些無能為力，那些狂風暴雨，那些靈魂碎裂以前萌生的幻覺，那些像是你又不是你，那些你一直努力避免偏又正巧摔落的陷阱，其實就是你正準備，或已經愛了的證明。走進暴風雨，然後活著走出來。別放棄。

*關於「險境」：我們可以努力去愛，但愛無法拯救他人，愛是照亮自己的。

*關於「爭吵」：我們把心交給對方不是因為可以有人保護，而是因為如此，我們才能真實地與他人的生命相遇，我們才會在一次又一次「不能保證」、「無法期待」、「不可避免受傷」、「難免失望」的過程裡，逐漸地學習堅強，認識生命的複雜，慢慢地體會愛的不可依靠，以及愛情最珍貴的不是要讓我們擁有對方，而是要讓我們理解自己。

*關於「分手」：將來是哪種你忽然回想，發現自己歷盡滄桑啊，卻依然天真，你胸口彷彿還堵著痛，還可以觸摸那些故事的輪廓，眼淚的苦鹹，但你還是完整的，你以為破裂的還完整地存在。

*關於「艱難」：我依然愛你，未來也想繼續愛你，但如果我的努力會使你為難，我會努力只把愛放在心裡。

*關於「放手」:或許需要很久，或許只是一個念頭，你會突然明白，你可以有別的方式去愛，你可以把命運交到自己手上。

*關於「傷害」：如果你在我身旁，我會給你一壺茶、一條溫暖的毯子，把客房布置好，帶你去散步，或者，你什麼都不要，你想哭就哭吧，想大聲喊出來也沒問題，想要靜靜地，就把貓抱在懷裡，想睡覺，就躲進溫暖的棉被裡。我們在這裡。

*關於「離開」：但願即使到最後一刻，我都沒有違背愛你的初衷。

心靈勇者The Railway Man

這基本上是部反戰電影，而這幾年來我也找不到戰爭的理由。所以面對可能的不仁道鏡頭讓我很掙扎著是否要去看這電影，後來真的有許多時候我是閉著眼睛，真的沒辦法忍受人類的愚蠢行為，這樣恣意妄為，對生命真的是不尊重到了極點。

說的是二次世界大戰的事情，駐紮於新加坡的一群英國軍官因為母國對日本投降，他們也就被日軍俘虜，被送至泰國修築由曼谷通往仰光的泰緬鐵路。由於當地環境惡劣，修築其間共有上萬名盟軍喪命，泰緬鐵路又有「死亡鐵路」之稱。這一段是我覺得我在這電影裡學到的，原來這在英國統治時就有的認知，所以英國人放棄了這段鐵路的修築。但日本在戰爭後期一路的困難，所以無所不用其極，人那時候就是奴隸，不在於這一切合不合理了。劇中主角說了一段話：昔日建築鐵路是一項浩瀚工程，美國則是找了許多中國移民者，英國則是愛爾蘭，真正的桂河血淚恐怕只止於此。

原計劃6年完工的鐵路在工人高死亡率的代價下17個月之後（1943年10月17日）完成全長415公里的鐵路。兩邊來的鐵路在Konkuita連接。修路者的生活和工作條件低的不可想像，約25%的戰俘因過度疲勞，營養不良，虐待或各種沒人管的傳染病（如霍亂、瘧疾及痢疾）喪生。亞洲工人死亡率更高，但是日軍沒有詳細記錄。

戰爭的不仁道藉由主角來呈現，那群英國人製作一台收音機，以接收目前的戰況。未料同袍們協力製作完成收音機後，不到幾天時間便被日軍發現，主角艾瑞克更慘遭極其殘酷的刑求。縱然最後幸運生還，但他的身心受盡難以想像的摧殘，多年後仍無法擺脫陰影，直到在火車上遇見人生伴侶派蒂，那是那群軍中袍友第一次看到他展現笑容.。只是那過去的陰霾仍然禁錮著他，而就在這時候他們發現，刑求他們的日軍翻譯官長瀨至今還活著，要他前往桂河大橋的戰爭紀念館一了過去的恩仇。帶著好友交給他的刀子，他會如願殺了長瀨，抑或放下舊日仇恨，一笑泯恩仇？

每每在看戰爭電影之際，都覺得那是把人的劣根性逼出來的地方。那些刑求根本都太過了，全然地神經病的行為，不在於母國給你傳遞怎樣的消息，身而為人，不就該有判斷的能力嗎？

小麗的大屯山蝶之旅

  

某一次我上山散步，滿山的綠和成串飛舞的蝴蝶讓呂大美女竟然也心動，就這樣約定了他們回台北時一起上山。只是那之後台北天氣一整個不可預測，而4年同學期間我還真沒跟他一起上山走走路，也不太確定該是走那一條路線才ok？不過我們還是約了週六早上碰面，反正學長說要上山，他該比我了解他老婆女兒的能力，所以我們就從大屯山鞍部開始慢慢上山囉！

 

前一段路在箭竹林裡，現在又是蝴蝶季，路上有太多毛毛蟲，才走一小段小麗就沒辦法忍受這些蟲子，所以他老爸只好背她走上去。不過一路上有許多的小蜥蝪、許多的植物，可以回頭看看美麗的山景，天氣也意外地好。

  

然後我們就走公路，開始一路上驚喜的賞蝶之旅。因為我上次在夢幻湖看到成串的蝴蝶已經是兩、三週前的事了，感覺上蝴蝶的生命週期很短，根本沒有想到竟然碰到蝴蝶季，我們是後來碰到許多賞蝶團隊才知道這樣誤打誤撞碰到個活動，卻不是個吵鬧鬧的活動，一整個太幸運了。

   

一小段路我們怎麼走都走不完，實在是路上有太多的蝴蝶了。看著蝴蝶飛舞，小麗就想要追他們，然後媽媽又發現了一大串，又要小麗來看，忽然間又有群小藍蝶飛舞，一整個應接不暇，卻又驚呼美麗。

 

學長又急著怕天氣轉壞，要我們到助航站那個瞭望台看台北市風光，只好回頭一路趕我們上路，但無論怎樣快還是不小心被蝴蝶身影吸引住眼光。這大概是小麗出生到現在看到最多蝴蝶的一天吧！一整個高興說要回去說給盈盈聽，還說明天要盈盈一起來看蝴蝶。對了！這助航站一直都沒騎車上來過，以我現在的實力要騎上來可能更難了，就先走路上來朝聖一下吧！

  

回到二仔坪，領了兩本手冊，讓小麗蓋一下紀念章，學長下去停車場開車，而服務台阿姨因為看小麗可愛又折了紙陀螺送給小麗呢！

 

因為中午時分了，想說一會兒也在竹子湖看一下繡球花，所以也就去竹子湖用午餐吧！就很隨性地找了一家剛好有位置停車的，反正該都是差不多的菜色，也不須要太耗心力去慢慢挑選。吃完飯一走出來，竟然聽到有人叫”呂綺茵”，是有沒有這樣巧，一個住高雄、一個住新竹，竟然在竹子湖碰到。真是太有趣了。

後來沿著竹子湖步道來到大梯田，欣賞繡球花，喝杯咖啡，讓小麗更快樂的是”餵魚”，然後買了幾朵繡球花，我們準備下山回去了！看起來小麗該是有個愉快的一次賞蝶之旅。

人生至少歐北來一次

人生至少歐北來一次：這個島嶼教我的事

作者： 歐北來

出版社：馬可孛羅

出版日期：2014/05/08

語言：繁體中文

只要歪得夠堅持，走再歪，都有路在前面等你！

其實是被那些跳海的孩子的封面吸引住目光，那是天真的蘭嶼孩子將那片大海直接當作他們的遊泳池的美麗。而且我愛『歐北來』，那樣的隨性卻不是胡亂任性，一種替生命創造出各種可能的『歐北來』。

看到某一段話，”那是海浪歇息的地方”。那年的天秤颱風重創蘭嶼，看著加油站整個被毀壞的相片，看著農會超市一整個被淹沒毀損，想著的是可憐的蘭嶼。但看著這些人訪問耆老說出的話，那個區域本來就是海浪歇息的地方。沒有人會在那裡蓋房子，就是外地人才會在那裡蓋上加油站、超市…當地人知道如何跟大自然相處，他們的捕魚也是公平跟魚戰鬥，甚至對生命的態度也是這樣坦然，他們才是真正跟土地和平生存的人，我們只想到要從大自然”拿取”，卻沒想過自己到底付出了些什麼？也許看起來我們有賺錢的能力，但當世界崩潰，錢是可以當飯吃嗎？我們真的可以養活自己嗎？

關於歐北來：

★備受商周、Cheers、聯合報各大媒體矚目，發起【台灣冷門景點熱血復甦計畫】的七年級團體
★天下雜誌【發現美麗台灣】影片2013年競賽銀牌得主
★獲今周刊「青年夢想行動家」專題報導，全國各大學院校爭相邀請演講

一個大學生、一個研究生，加上一個專跑財經線的記者與設計師，四名平均不到二十五歲的年輕人，他們休學、離職、吃自己，為的是同一個夢想——台灣冷門景點熱血復甦計畫。

關於人生，歐北來說：
在行動之前，你始終低估了你自己。

「歐北來」在台語中是「胡亂來」的意思，而在長輩眼中，這群歐北來青年也似乎把人生走歪得很徹底。沒有收入、沒有經濟奧援，他們啃著夢想，用腳踏遍台灣，蒐集正在消失的鄉土角落，以及那些被我們遺忘的美好故事。

這是一群年輕人歐北來壯遊台灣的故事，他們在路上認識了各式各樣的人：真人版虎克船長、流浪街頭的藝術家、返鄉奮鬥的創業青年……對他們而言，這些人不僅是一道道擦身而過的風景，更是他們在旅途中遇見的人生導師。

一路上的傾聽，讓他們看見許多用錢也買不到的夢想，而這也成為推動他們繼續向前的夢想。我們都不是天生就勇敢的人，但我們可以決定要勇敢！生命從來不曾綁住你，只有你自己選擇被囚禁，不墨守成規，才能看見人生的另一道風景！

耳朵借我

耳朵借我

作者： 馬世芳

出版社：新經典文化

出版日期：2014/06/04

語言：繁體中文

《耳朵借我》收錄2011年以來，馬世芳在台港中專欄集結的三十餘篇文章。〈輯一〉從人民運動入題，以厚實的思維剖析時代的聲音；〈輯二〉漫談台灣音樂人數十年間向世界輻射出前所未見的音樂盛況；〈輯三〉溯源一代人的集體記憶：〈橄欖樹〉、限定版唱片、卡帶ＡＢ面……；〈輯四〉回到作者個人樂迷紀實：「那天晚上，他們是地球上最偉大的搖滾樂團」。

從無名樂室裡一曲曲播送的啟蒙材料，到兩岸青年一代代背誦傳抄的地下經典，在這座「聽大聲音見微、由小聲音知大」的文字雕堡裡，我們得以藉由一段口白、一張唱盤、一捲卡帶，甚或某時某地某一席話，再次注視那些撐起這時代一切細微末節的簡單事物。作者馬世芳豐富的樂史知識與精鍊的文采交融，溫文處教人駐足，激動處喚醒沉寂的心緒，令人不禁跟著走進他的世界，打開了耳朵──Lend me your ears。請把耳朵借給他，讓他帶領你，再次聆聽那些美麗而熟悉的歌曲……

這些年也從個人的小確幸裡逐漸走出來看看社會，也打開自己的耳朵來聽聽不同的聲音；也張開眼睛看看世事的變化；廣泛閱讀彌補以前的不足，追著那段失落的歷史，試圖理解走過的歷史。音樂是不能造成政策的改變，但卻在過程裡給了另外的力量。

「一首歌也可以是啟蒙的神諭，一張唱片也可以是一樁文化事件；一個音樂人不但可以是藝術家，更可以是革命家、思想家。」──馬世芳

 當然因為同輩份的緣故，有多少的音樂事件在閱讀的過程裡，是再走過一次。

紅嬰仔

紅嬰仔（聯合文學經典版）

作者： 簡媜

出版社：聯合文學

出版日期：2010/07/24

語言：繁體中文

從『吃朋友』、『誰在銀閃閃的地方，等你』好像又重新認識簡媜的文字，好像有種重新發現一個自己喜歡的作家的感覺，所以那天看到這本書就帶回家了。雖然是有點歲月了，但我真的覺得記錄下生命的片段，真的是很棒的一件事。即使他兒子已經很大了，早不是這書裡寫到3歲時的樣貌，但對小孩子、對父母，甚至新手父母，我想都可以找到一些安慰。

我曾經企求過嗎？
在暗夜歸家的路途中，
抬頭仰望愈來愈稀疏的星空，
或倚著山崖老樹，
眺望閃爍的萬家燈火時，
我是否曾低下頭，
誠心誠意地祈求：
「給我一個可以靠岸的人，
給我一個嬰兒。」

本書乃作者蓄意貼近育嬰實況而寫的「散文紀錄片」，詳述自己初為人母的忐忑心路及親手撫育新生命過程中和種興奮、惶恐、期待及挫折的心情。雖然每個生命的歷程都不會相同，但有人這樣詳細記錄這些過程，至少在面對時，總會有種安慰，不會自我想像自己面對的問題特別嚴重，讓那種驚恐嚇壞自己。